易车讯日前，兰博留独兰博基尼亚太地区经理Francesco Scardaoni在最近的基尼采访中表示，兰博基尼投入合成燃料研发，投入特并且预计将采用混动技术来保留自然吸气发动机独特的合成或采声浪，以延续兰博基尼超级跑车的燃料DNA。

兰博基尼希望通过使用先进的研发用混合成燃料来延长内燃机的寿命，同属大众集团的动保动机保时捷已经在与西门子能源公司合作生产合成燃料，兰博基尼则同样正在投资自己的声浪合成燃料渠道。兰博基尼希望有自己的兰博留独设计和开发，以保持发动机的基尼活力。不过，投入特相比保时捷来说，合成或采兰博基尼才刚刚启动了整个计划和投资，燃料并于一家石油公司合作。研发用混

Francesco Scardaoni表示：“我们一直在为使用合成燃料的动保动机内燃机敞开大门。”“所以最理想的情况是我们拥有纯电动汽车——就像我们将在2028年推出的第四款汽车，以及超级跑车——可能使用合成燃料运行内燃机。这样，我们仍然拥有兰博基尼超级跑车的DNA——内燃机的驾驶性能以及超级跑车的情感。”

如果兰博基尼在未来的车型中使用合成燃料，其可能也会使用混动来进一步提高效率，而不是走其竞争对手的涡轮增压路线。Francesco Scardaoni说，这其中的一个关键原因是兰博基尼想要保留其自然吸气发动机标志性的声浪。“混合动力系统的美妙之处在于，它还能保留发动机的声浪，”他说。“当然，这将是一座通往新时代的桥梁，既可以电气化，也可以使用合成燃料。所以，我们之所以要从混合动力系统开始，就是为了让发动机的声浪保持活力。”

根据易车App“热度榜”数据，兰博基尼的日均关注度为3.21万，在全部品牌中排名第96位，如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 朱玉翔

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